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除推出试点城市和试点地区以外,德国还以车队的形式推广电动汽车。德国柏林电动汽车充电接口科技公司“ebee”的总经理罗伯特·米奇克对本报记者介绍,由电动汽车组成的运输车队与由传统的能源汽车组成运输车队相比,目前已经显示出经济优势。这些车队主要用于本地货物的配送运输,每天的行驶里程较固定,不会超过电池允许的范围。德国斯图加特、柏林等一些城市的汽车共享项目也推出了电动汽车选择。这种共享出租的电动汽车价钱便宜,每分钟费用为20—30欧分。

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